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SELECTION R【セレクションアール】はGTスポーツ・ae86専門店 ae86作成中♪ トレノが売れたので? レビンを作成中です。 車高調は全高調整が良かったし どうせ中身のショックは交換するので ヤフオクで購入 トヨタのSSTがさ サイズが違って・・・ 結局 大きなバイスで外したよ・・・ SST高かったのに使えずw 中に入っていたショックはニスモ?でした。何用だろ? ショックはTRD系のショートタイプに交換 テンションロッドのブラケット 溶接でスポット増ししたのを みつけて購入 FブレーキをFD用にするのにハブもOH 中のリングもガリガリなのでもちろん交換 こんな感じで中のリングが傷だらけ ベアリングはバラバラでした ベアリング新品です。 グリスを入れて 組み込むのですが、 ベアリングの中に正しく?裏から入れ込んでいくと表にでてきてこうなるのですが ネットで良く見るのは上っ面に塗り込んでるだけで あれじゃ・・・どんなに良いオイル使っても中に入らず・・・意味ないじゃんって 個人的にはいつも思ったりして。 FDのブレーキキャリパー取り付けキット用のローターつけて ネガキャンは赤いのが良くてリボルバーさんの スタビは太めの中空 どこのだろ? アームはナギサさんの ホーシングも一回降ろしてデフ組み込みして ついでにペイントしました。 下回りも綺麗にしたかったので ↑ペイント前 ↓ペイント後 良く見ると?良く見なくても? 実はキャリパーがハブに当たってる。申し少し削らないと; 下回りもサビ止め&変換材を塗ってその後 白のシャシホワイト FDのキャリパーは分かりにくいかな?ブレンボでも良くやるけど ポリッシュ?磨いてみました。 リヤ回りも同じく錆取り、変換剤、でシャシホワイト マフラー回り、下回りも塗って マフラーの遮熱板にはシルバーの 耐熱スプレー♪ 番外編? キャリパーのマヅダの文字消したくて でもネットで見ても消してる人いないなーって思ってたのだけど やっぱり・・・だった: マツダの文字、削りすぎたら 穴があいたよ・・・w |
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