 全商品１割引にて取り扱いOK
エアロ等格安板金いたします
全メーカー全車種取り扱いOK
最近流行のコペンから マニアが大好きカプチーノ
ワゴンアールも扱っています
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| す |
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CROSS
STYLE（クロススタイル） カプチーノ（EA11R/EA21R）
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商品
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価格（税込） |
| フロントバンパースポイラー |
\39,900 |
| サイドステップ |
\41,790 |
| リアバンパースポイラー |
\38,850 |
| 上記3点キット |
\104,790 |
| 軽量フロントフェンダー レーシングタイプ（ダクト付き） |
\42,000 |
| 軽量フロントフェンダー ノーマルタイプ |
\37,800 |
| オーバーフェンダー（片側5cm） |
\42,000 |
| カーボンミラー |
\36,750 |
| エアロボンネット カーボン製 |
\92,400 |
| エアロボンネット FRP製 |
\60,900 |
| ダミーヘッドライト |
\10,290 |
| 可変式カーボンウイング |
\92,400 |
| バイナルデカール（メッキ+ソリッド色 2色重ね） |
\52,500 |
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※カーボン製品以外はFRPゲルコート仕上げ
※FB,RBにはアルミネットが標準装備されています。
※軽量フロントフェンダーノーマルタイプは純正にくらべ約48％軽量です、
※軽量フロントフェンダーレーシングタイプは純正に比べ約35％軽量です。
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全商品１割引！！
よくでる商品です 限界君２♪
限界くん２
（スピードリミッターカット＋ブーストカット解除）
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機能はそのままで、リミッターカットを低価格でラインナップ！ |
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◆スピードリミッターとブーストカットを解除出来る商品です。
（ブーストカットを解除してもブースト圧は上昇しません。ブーストコントローラーでブースト圧を上げる事が
出来るようになります）
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| ■スズキ |
| 車種 |
型式 |
適応
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区分 |
定価（税込）
(ｽﾋﾟｰﾄﾞのみ)
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定価（税込）
(ｽﾋﾟｰﾄﾞ＆ﾌﾞｰｽﾄ)
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| アルト ワークス |
CA72V/CC72V |
ﾀｰﾎﾞ
|
120kmﾒｰﾀｰ車 |
\13,440-
|
\16,800-
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| CA72V/CC72V |
ﾀｰﾎﾞ
|
140kmﾒｰﾀｰ車 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| CL11V/CM11V |
ﾀｰﾎﾞ
|
CPUｶﾌﾟﾗ1ﾋﾟｰｽ |
\13,440-
|
\16,800-
|
| CL11V/CM11V |
ﾀｰﾎﾞ
|
CPUｶﾌﾟﾗ2ﾋﾟｰｽ |
\13,440-
|
\16,800-
|
CN21S/CP21S/
CR22S/CS22S |
ﾀｰﾎﾞ
|
全車 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| HA21S/HB21S |
ﾀｰﾎﾞ
|
全車 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| HA11S/HB11S |
ﾀｰﾎﾞ
|
MT |
\13,440-
|
\16,800-
|
| HA11S/HB11S |
ﾀｰﾎﾞ
|
後期AT |
\13,440-
|
\16,800-
|
| セルボモード |
CN21S/CP21S/
CN22S/CP22S |
ﾀｰﾎﾞ
|
全車 |
\13,440-
|
\16,800-
|
CN31S/CP31S/
CN32S/CP32S |
ﾀｰﾎﾞ
|
全車 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| ワゴンＲ |
CT21S/CV21S |
ﾀｰﾎﾞ
|
MT |
\13,440-
|
\16,800-
|
|
ﾀｰﾎﾞ
|
後期AT |
\13,440-
|
\16,800-
|
| CT51S/CV51S |
ﾀｰﾎﾞ
|
全車 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| MC21S/MC22S |
ﾀｰﾎﾞ
|
RR全車 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| MC22S |
ﾀｰﾎﾞ
|
Mﾀｰﾎﾞ |
\13,440-
|
\16,800-
|
| MH21S/ MH22S |
ﾀｰﾎﾞ
|
RR-DI 直噴ﾀｰﾎﾞ |
\13,440-
|
\16,800-
|
|
ﾀｰﾎﾞ
|
RR Sﾀｰﾎﾞ ※1 |
\13,440-
|
\16,800-
|
|
ﾀｰﾎﾞ
|
Mﾀｰﾎﾞ ※1 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| ＭＲワゴン |
MF21S |
ﾀｰﾎﾞ
|
ｽﾎﾟｰﾂ |
\13,440-
|
\16,800-
|
| MF21S |
ﾀｰﾎﾞ
|
Mﾀｰﾎﾞ |
\13,440-
|
\16,800-
|
| ラパンＳＳ |
HE21S |
ﾀｰﾎﾞ
|
MT |
\13,440-
|
\16,800-
|
| AT |
\13,440-
|
\16,800-
|
| Kei |
HN21S |
ﾀｰﾎﾞ
|
全車 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| Keiスポーツ |
HN22S |
ﾀｰﾎﾞ
|
MT |
\13,440-
|
\16,800-
|
| AT |
\13,440-
|
\16,800-
|
| Keiワークス |
HN22S |
ﾀｰﾎﾞ
|
MT |
\13,440-
|
\16,800-
|
| AT |
\13,440-
|
\16,800-
|
| エブリイ |
DA62 |
ﾀｰﾎﾞ
|
4型・5型 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| 6型MT |
\13,440-
|
\16,800-
|
| 6型AT |
\13,440-
|
\16,800-
|
| DA64 |
ﾀｰﾎﾞ
|
AT |
\13,440-
|
\16,800-
|
| カプチーノ |
EA11R |
ﾀｰﾎﾞ
|
全車 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| ジムニー |
JA11V |
ﾀｰﾎﾞ
|
全車 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| ■ダイハツ |
| 車種 |
型式 |
適応
|
区分 |
定価（税込）
(ｽﾋﾟｰﾄﾞのみ)
|
定価（税込）
(ｽﾋﾟｰﾄﾞ＆ﾌﾞｰｽﾄ)
|
| ミラ/ジーノ |
L70 |
ﾀｰﾎﾞ
|
EFI |
\13,440-
|
\16,800-
|
| L200S |
ﾀｰﾎﾞ
|
全車 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| L500S |
ﾀｰﾎﾞ
|
ﾂｲﾝｶﾑ |
\13,440-
|
\16,800-
|
| L502S/L512S |
ﾀｰﾎﾞ
|
全車 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| L700S/L710S |
ﾀｰﾎﾞ
|
年式、MT・AT確認 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| ミラアヴィ |
L250S |
ﾀｰﾎﾞ
|
前期MT・AT |
\13,440-
|
\16,800-
|
| L260S |
ﾀｰﾎﾞ
|
前期AT |
\13,440-
|
\16,800-
|
| L260S |
ﾀｰﾎﾞ
|
前期MT |
\13,440-
|
\16,800-
|
| L250S/L260S |
ﾀｰﾎﾞ
|
後期MT |
\13,440-
|
\16,800-
|
| ムーヴ |
L600S/L610S/ L602S |
ﾀｰﾎﾞ
|
全車 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| L902S/L912S |
ﾀｰﾎﾞ
|
CPUｶﾌﾟﾗ3ﾋﾟｰｽ |
\13,440-
|
\16,800-
|
| L902S/L912S |
ﾀｰﾎﾞ
|
CPUｶﾌﾟﾗ4ﾋﾟｰｽ3段 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| L900S/L910S |
ﾀｰﾎﾞ
|
CPUｶﾌﾟﾗ3ﾋﾟｰｽ |
\13,440-
|
\16,800-
|
| L900S/L910S |
ﾀｰﾎﾞ
|
CPUｶﾌﾟﾗ4ﾋﾟｰｽ3段 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| L150S/L160S |
ﾀｰﾎﾞ
|
前期MT |
\13,440-
|
\16,800-
|
| L150S/L160S |
ﾀｰﾎﾞ
|
前期AT |
\13,440-
|
\16,800-
|
| L152S |
ﾀｰﾎﾞ
|
前期 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| オプティ |
L802S |
ﾀｰﾎﾞ
|
CPUｶﾌﾟﾗ3ﾋﾟｰｽ |
\13,440-
|
\16,800-
|
| L802S |
ﾀｰﾎﾞ
|
CPUｶﾌﾟﾗ4ﾋﾟｰｽ3段 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| L800S/L810S |
ﾀｰﾎﾞ
|
CPUｶﾌﾟﾗ3ﾋﾟｰｽ |
\13,440-
|
\16,800-
|
| L800S/L810S |
ﾀｰﾎﾞ
|
CPUｶﾌﾟﾗ4ﾋﾟｰｽ3段 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| ネイキッド |
L750S/L760S |
ﾀｰﾎﾞ
|
CPUｶﾌﾟﾗ3ﾋﾟｰｽ |
\13,440-
|
\16,800-
|
| L750S/L760S |
ﾀｰﾎﾞ
|
CPUｶﾌﾟﾗ4ﾋﾟｰｽ3段 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| L750S/L760S |
ﾀｰﾎﾞ
|
CPUｶﾌﾟﾗ4ﾋﾟｰｽ4段 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| アトレー |
S220/S230 |
ﾀｰﾎﾞ
|
CPUｶﾌﾟﾗ3ﾋﾟｰｽ |
\13,440-
|
\16,800-
|
| S220/S230 |
ﾀｰﾎﾞ
|
CPUｶﾌﾟﾗ4ﾋﾟｰｽ3段 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| ＭＡＸ |
L952S/L962S |
ﾀｰﾎﾞ
|
CPUｶﾌﾟﾗ4ﾋﾟｰｽ3段 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| L952S/L962S |
ﾀｰﾎﾞ
|
CPUｶﾌﾟﾗ4ﾋﾟｰｽ4段 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| L950S/L960S |
ﾀｰﾎﾞ
|
CPUｶﾌﾟﾗ4ﾋﾟｰｽ3段 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| L950S/L960S |
ﾀｰﾎﾞ
|
CPUｶﾌﾟﾗ4ﾋﾟｰｽ4段 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| コペン |
L880K |
ﾀｰﾎﾞ
|
全車 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| タント |
L350S/L360S |
ﾀｰﾎﾞ
|
前期用(2005ｙ5月迄) |
\13,440-
|
\16,800-
|
| ■ミツビシ |
| 車種 |
型式 |
適応
|
区分 |
定価（税込）
(ｽﾋﾟｰﾄﾞのみ)
|
定価（税込）
(ｽﾋﾟｰﾄﾞ＆ﾌﾞｰｽﾄ)
|
| ダンガン/トッポ |
H21V/H26V/
H22A/H27A |
ﾀｰﾎﾞ
|
全車 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| H31A/H36A |
ﾀｰﾎﾞ
|
CPUｶﾌﾟﾗ26ﾋﾟﾝ・16ﾋﾟﾝ |
\13,440-
|
\16,800-
|
| H31A/H36A |
ﾀｰﾎﾞ
|
CPUｶﾌﾟﾗ26ﾋﾟﾝ・22ﾋﾟﾝ |
\13,440-
|
\16,800-
|
| トッポＢＪ |
H41A/H46A |
ﾀｰﾎﾞ
|
ﾂｲﾝｶﾑMT |
\13,440-
|
\16,800-
|
| H41A/H46A |
ﾀｰﾎﾞ
|
ﾂｲﾝｶﾑAT |
\13,440-
|
\16,800-
|
| ■ホンダ |
| 車種 |
型式 |
適応
|
区分 |
定価（税込）
(ｽﾋﾟｰﾄﾞのみ)
|
定価（税込）
(ｽﾋﾟｰﾄﾞ＆ﾌﾞｰｽﾄ)
|
| ビート |
PP1 |
NA
|
全車 |
\13,440-
|
－
|
| ライフダンク |
JB3/JB4 |
ﾀｰﾎﾞ
|
全車 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| ザッツ |
JD1/JD2 |
ﾀｰﾎﾞ
|
全車 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| バモス |
HM1/HM2 |
ﾀｰﾎﾞ
|
全車 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| Ｚ |
PA1 |
ﾀｰﾎﾞ
|
全車 |
\13,440-
|
\16,800-
|
| ■マツダ |
| 車種 |
型式 |
適応
|
区分 |
定価（税込）
(ｽﾋﾟｰﾄﾞのみ)
|
定価（税込）
(ｽﾋﾟｰﾄﾞ＆ﾌﾞｰｽﾄ)
|
| キャロル |
AA6PA |
ﾀｰﾎﾞ
|
全車 |
\13,440-
|
\16,800-
|
※1のマークがある車種はスピードメーターが130ｋｍ/hでストップします。 |
もちろんこれは商品一例です
詳しくはテイクオフ様HPご覧ください
|
作成開始
I/C
ワタナベ
塗面光沢
復元剤
カプちゃん
下回り
磨く磨く磨く
プロでなくても出来る
タービン
交換？？ |
